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1997年，北京联想与香港联想合并，柳传志出任联想集团主席。2001年，联想进行了两个大动作，一是将旗下自有品牌业务和代理分销业务分拆为联想集团和神州数码，二是母公司联想控股开启多元化发展战略，进军投资领域。当时拆分的背景是联想集团已在港股上市，但旗下的自有品牌和代理分销业务有所冲突，通过拆分，杨元庆、郭为等几位联想年轻的管理者开始在各自负责的业务中大展身手。从后来几年的发展来看，这两个动作也使得联想集团在出现亏损时得以分散风险。

责任编辑：常福强丹东港债务违约“罗生门”：227亿元“垫资”成谜，破产重整拉锯战开启经济观察网 记者 李紫宸 现在，就陷入债务违约旋涡中的丹东港集团是否将进入破产重整，各方力量仍在斡旋当中。这其中，部分债权人力求丹东港集团尽快进入破产重整的程序，但另一部分债权人则希望丹东港集团能够走债务重组的道路。

呵呵，未必有。在技术和创新上，身先士卒的威马、蔚来们，构建了传统汽车厂商难以企及的技术壁垒吗？也没有。所以，我赌长城。责任编辑：张海营“996”的盛行，让管理史倒退了105年记者 | 刘怡君过去一周，代码托管平台GitHub上建立了996.ICU项目（意为“工作996，生病ICU”），点名实行漫长加班制度的互联网科技公司，这一行动得到了大批程序员的声援和支持。

考虑到目前的炒鞋行情类似币圈初期的状况——提供类证券交易的平台公司数量还不太多，但随着行情的进一步深入，越来越多的机构开始创建提供炒币的“证券交易平台”，币圈的交易量逐步放大，这种背景意味着，炒鞋行情的若不加以监管，将来或有更多的机构以电商创业、互联网创业的名义开办球鞋转售平台，但实际上提供类证券的交易。

关于港口公用基础设施建设，丹东市人民政府有关部门负责人介绍，丹东港自2005年转制以来，经政府部门批准建设的港口公用基础设施项目只有一项，即丹东港大东港区5万-20万吨级航道工程项目。根据《中华人民共和国港口法》规定“县级以上有关人民政府应当保证必要的资金投入，用于港口公用的航道、防波堤、锚地等基础设施的建设和维护”“国家鼓励国内外经济组织和个人依法投资建设、经营港口，保护投资者的合法权益”，在港口公用基础设施建设和维护的投入上，县级以上有关人民政府有投资的责任，但不是全部责任。相关资料显示，辽宁省发展改革委于2011年9月核准该项目，批复文件中项目估算总投资为22.97亿元，资金来源为丹东港集团自筹35%，其余65%由丹东港集团申请银行贷款解决。丹东市人民政府有关部门负责人表示，自2011年以来，丹东市交通、财政和发展改革委等部门通过各级财政，对丹东港公用基础设施建设共投入建设资金总计11亿元，履行了相关的投资责任。这些投资已经形成固定资产，使用人、受益人均为丹东港集团。

对于资金非常规进出，部分券商采取了后台监测的办法。中信证券一位员工介绍，其公司后台制定了一个模型对账户进行检测，“比如巨额资金在某些账户上搁一两天就撤走的，就会打上嫌疑，我们会打回访电话，让投资者识别风险，是否有这种情况。”但排查的难度确实存在。多位员工表示，比如开户人向亲朋借钱，也不是自有资金，就很难排查。广发证券在开户前增设了一个考试环节，用户开通科创板股票交易权限前，需要在其APP上先通过考试，“这个考试题目不多，主要是考查用户是否知晓科创板交易规则。”其员工介绍。