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在目前通行的海选制度设计下，候选人会卯足了劲儿“组团竞争”（拉帮结派，共享票源）。那些没有组团的个人候选者，则相当于被剥夺了竞争的机会。显而易见，这种做法不仅增强了选举的激烈程度，也客观上制造了村庄的政治派系。其结果就是，无论哪个派系竞选成功，日后的施政过程都不会一帆风顺。

尽管JD管理层对拼购业务背水一战传达出高度一致的信息，但从目前的情况来看，仍具有比较大的挑战。其主要体现在以下几方面：· 京东的拼购业务起步相对较晚，用户认知度低、用户体量小，在2019年对商家实现扣点收入难度较大；· 京东拼购业务对于其主站流量依靠比较强，相比较拼多多是在微信社交生态下实现的社交电商，其原始用户积累本质上也是通过社交裂变取得，与传统电商平台下的流量还是存在较大差别，京东拼购能否在未来突破其对主站依赖，实现从社交渠道引入更多新用户，将成为其胜败关键；

此外，2016年、2017年，肖文革及其一致行动人陆续质押公司股票，累计融资金额将达十数亿元。如果加上减持套现资金，肖文革及一致行动人共计套现金额达到数十亿元之巨。与实控人大量套现形成强烈反差的是，公司员工持股计划浮亏惨重。2017年1月23日，该计划通过二级市场集中竞价买入1.18亿元，目前总股数为592.5万股，持股成本约19.9元/股。截至9月5日，公司股票收盘价为3.53元/股。

如今，原来的快播团队在2014年7月快播出事后不久就已宣告解散，快播旗下的六家公司除北京快播科技有限公司以外，都已注销。但王欣的太太还是为他保留了50平米的办公室。快播前高管透露，原来的快播团队大致有三个去向，一些核心技术人员利用快播服务器和宽带资源，为其他公司做CDN加速；原有的游戏联运业务独立发展；硬件团队出售给其他公司。此外，也有一些人离职、创业。

事实上，为了应对自动驾驶、电动化、智能化、共享化等新技术革命，车企正在转换思路，开始主动向此前的竞争对手抛出橄榄枝。2018年，宝马和戴姆勒合并了出行服务，本田投资通用旗下自动驾驶公司Cruise。“连宝马和奔驰这样争了一辈子的企业，都能握手言和，共同面对未来的挑战。可见，合作正在变成全球汽车产业的主旋律。”有汽车业内人士对记者表示。

在“Ⅰ级响应”的秩序框架下，可以预见的是，疫情的信息汇总与发布，必将更加及时高效；疫情防控的决断与举措，也将变得更迅速、更科学；相应的人员和物资准备，也将得到更充分的保障……突发公共卫生事件Ⅰ级响应，为整个防疫工作定调指路、纲举目张。全省上下高度重视、团结一心，联防联控、群防群治，持续提高各项防控措施的精准性、有效性和覆盖面，这之后必然会以共同努力赢下这场疫情防控阻击战。