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而新发展理念作为首个工作重点，凸显了中央对当前各级政府领导经济工作方式的重视，也是对刚刚举行的政治局会议要求的“改进领导经济工作的方式方法”的细化。2018年中央经济工作会议也曾笼统地提出，要“提高党领导经济工作能力和水平”。此后一年，有关问题并没有得到显著改善，甚至有新的问题爆出，如生猪价格因为产业布局调整遭遇非洲猪瘟而暴涨。

相比较来看，在汽车工业和汽车市场经历一个多世纪发展的欧、美、日，在汽车消费者权益保护方面，起步较早，有很多值得借鉴的地方。尤以美国为代表，“柠檬法”是美国各州保护购买了有缺陷汽车的车主权益的州法律规定的总称。所谓“柠檬法”是形象比喻如果消费者买了在制造商质量担保期内的有缺陷的车辆，在合理的尝试次数后制造商仍没能修好，那消费者的车就可能是一个“柠檬”，就有资格要求换车、货币赔偿或其他方式补偿。

二是行业整体运营成本增加。去年招联、捷信等头部消费金融公司营业收入增幅均超过净利润，部分公司甚至出现营业收入增长、净利润负增长的境况，这也就说明各家消费金融公司营业成本出现了大幅度增加。“监管要求持牌金融机构风控不能外包，对于违规经营，监管给出了6张罚单，远超往年，迫使各家平台不断招兵买马、积极整改、加大研发和风控投入，再加上各类金融机构纷纷参与消费金融业务，获客成本大幅度增加，种种原因导致整体营业成本增加，净利润增速放缓就不可能避免。”麻袋研究院指出。

中国作为全球汽车业的后期之秀，凭借着后发优势和庞大的国内市场，目前在汽车的产销和保有量方面都已处于世界领先，2018年中国车市销量虽然28年来首度下滑，达到了2，808万辆，领先于欧洲的1，770万辆和美国1，730万辆，销量占全球30%。

这种模糊的操作让不少公司人觉得劳无所获，也是很多程序员开始反思自己是否值得这么拼命的原因，一旦薪酬涨幅趋于平缓，工时又被普遍延长，对应的平均时薪下降，最终损失的依然是公司人的利益。强制996造成的无效加班在996的反对声中，很多人反对的并不是加班这件事，而是在公司强制执行996之后产生的无效加班，是对工作精力和热情的极大消耗。

不光增速快，杭州的税收质量也很高。数据显示，2018年杭州全市一般公共预算收入中税收收入1651.21亿元、非税收入173.85亿元，税收收入占一般公共预算收入比重为90.5%，税收收入占比保持副省级城市首位。今年的杭州市政府工作报告显示，2018年杭州深入实施“一号工程”，电子商务、云计算与大数据、数字内容、信息安全等数字经济优势产业竞争力持续提升，人工智能、区块链等未来产业蓬勃发展，全市数字经济核心产业增加值预计3320亿元，增长15%左右。