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秦飞认为，5G发展也是个“鸡生蛋，还是蛋生鸡”难题：运营商网络好、5G手机不贵、5G应用多，才会有越来越多的消费者使用；而消费者使用得多，运营商才能建网快、5G手机量上去价格才能降下来，应用开发者才会多。在4G普及阶段，运营商给与了手机公司大量的补贴。但现在，运营商对5G并没有类似的策略。秦飞表示，这会使得手机品牌之间的竞争更加激烈。从3G到4G，中国智能手机市场的格局从“中华酷联”变成了“华米OV”，那5G时代呢？投票权显然在消费者手中。

另外，CME的发言人表示，CME已经同B3交易所建立了战略伙伴关系，双方将就特定产品交叉上市展开合作，其中包括CME的“迷你型”大豆期货合约。不过，由于国际大豆交易通常都是由少数几家交易商达成的，这些公司可能无法从更加透明的价格中获益，这将是上市巴西大豆合约最大的障碍。而MD大宗商品的董事总经理Pedro Dejneka则显得很乐观，他表示：“如果能令这个市场迸发活力，我坚信这些交易商将愿意支持这种做法（即上市巴西大豆合约）。”

在这种矛盾与压力的叠加下，如何用更少营销费用，实现企业销量的维持或增长，已经成为每个车企必须思考的问题，而这也正在改变车企的投放策略。“现在车企预算投哪里、投多少已经不是简单的算术题，预算投下去，KPI能不能上来必须要考量。”马振山对经济观察报记者表示。“实际上，对线索的追求导致了品牌建设的缺失，这真的很危险，我觉得是杀鸡取卵的做法。”一位有着多年市场营销工作经验的美系车企中层对经济观察报记者表示。

因为两家的风格跟他们所处的位置有关系，腾讯长期位于流量上游，这种位置使他们自己其实很难做一个生态，毕竟如果腾讯真的要做成一个生态圈，流量下游阿里的只需要把他们自己业务上下游的公司都买一遍控制下来就可以了，但腾讯体量再大也不可能用战投模式把中国所有的行业的相关企业都买一遍，因此他们的投资策略能且只能做大量不同行业的财务投资”

第二个你能不能做一个非常简单的产品，告诉他这款产品叫重疾，很简单。同时我觉得我们不是说这家公司没有这么烧钱，我们凭什么去给消费者提供更低成本的价格，那是因为你怎么样去降低你的成本，不管是管控的能力，包括销售成本，包括流量成本，怎么更好的做，怎么样四两拨千斤，成本价格很低的话，基于最后成本和效率提升。怎么样把体验做的更好，我们终身意外险，在中国推出第一款终身意外险。

不过，对于国内一些超大城市和特大城市来说，由于长期以来饱受“大城市病”的困扰，再加上近年来这些城市已陆续出台了控制常住人口的系列政策。因此在这些地方全面落实“户口随人走”的政策，难度就比较大了。以北京为例，长期以来，这座城市以年均不足21亿立方米的水资源，维持着36亿立方米的用水需求。北京的人均水资源量只有107立方米，人均水资源量仅为国际极度缺水线的1/5。目前，基于多种考虑，北京已提出要将常住人口控制在2300万人以内。