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甘剑平表示，从人群来看，如今的90后、00后成长于较好的时代，是互联网的“原住民”，尤其是生活在一二线城市的年轻人，他们受过良好的教育，追求更优质的消费体验，在消费意愿和购买力方面都有很好的表现，“我们坚定看好中国互联网、消费领域，相信新的投资机会未来也会不断产生”。

这起事件最终以警方调解下的和解画上句号，涉案双方在朋友圈上相互致歉。挥拳解决问题的，还发生在了另一家上市公司鸿利智汇身上。2019年7月12日晚，该公司在一份公告中称，公司收到委派至子公司谊善车灯工作人员的通知，谊善车灯股东之一及总经理郭志强以讨论工作为由，将负责保管谊善车灯公章的工作人员叫到办公室，要求其将公章交由其个人保管，工作人员向郭志强说明其保管公章的职责和公章使用权限后予以拒绝，郭志强随即强行抢夺公章（包括合同章），其间将工作人员打伤。

那么，当携号转网遇上5G商用，是否能够能给原本处于劣势的运营商带来“逆袭”的曙光？此前，三大运营商的资费标准与套餐制度差别不大，近期记者采访发现，三大运营商均推出购买5G手机套餐打折的活动，优惠幅度也接近，这也意味着，在5G时代，通过打价格战来抢夺大量用户似乎不太现实。

《每日经济新闻》记者注意到，近半年来，东方金钰已多次发布诉讼、仲裁及股权冻结相关公告。根据公告，公司控股股东所持有的上市公司股权已全部遭遇冻结。就公司的债务问题，上交所也曾来函关注。机构评级连续三次下调上市公司债务问题迟迟未解决，甚至有进一步恶化的趋势，引发市场的担忧。2019年1月4日，东方金钰公告称，联合信用评级有限公司将公司主体长期信用等级及其发行的“17金钰债”公司债券信用等级由“A”下调至“BBB+”，并继续将公司主体列入信用评级观察名单。而在此前的2018年7月和8月，联合信用评级有限公司也曾对公司主体长期信用等级及其发行的“17金钰债”进行过两次评级下调。

第一财经1℃记者实地调查发现，两家公司的长沙基地都已经处于停产或准停产状态，猎豹汽车正通过降薪减负、裁员等手段以求解困，其中可能有近一半的员工将被裁减；众泰汽车基地今年则多次欠薪。这只是中国汽车行业寒冬的缩影。全国乘联会（CPCA）最新发布的销量数据显示，2019年9月狭义乘用车销量为178万辆，同比下跌6.5%；今年1~9月，狭义乘用车综合累计售出1478万辆，同比下降8.6%。

报道认为，贝索斯资产大幅领先的部分原因是，他不像盖茨那样向慈善机构捐出大笔资金。比尔·盖茨向他的慈善基金会捐出了358亿美元，即他截至9月的个人财富的27%——据《福布斯》杂志的一项分析，他是世界上捐款金额最高的人。贝索斯近期才开始涉足慈善领域，他9月份宣布设立一项20亿美元的慈善基金，以支持低收入社区的学前教育和帮助无家可归者。