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坊间对于诺安基金此番高层变动众说纷纭。《中国经营报》记者向诺安基金相关人士证实两位高管的停职原因，其表示：“停职原因为近几年公司利润、规模下滑，故高层人员调整，目前公司运作正常，基金运作不受影响。”截至上半年末，诺安基金剔除货币基金规模不足500亿元，权益类产品规模相对于历史最高规模下滑明显。另外，今年上半年公司净利润也遭腰斩。

银亿股份于11月19日收市后披露了回复深交所重组问询函的公告及相关文件，但未申请公司股票复牌。11月20日，银亿股份被深交所强制复牌，开盘即跌停。钱都去哪里了？阔绰的高商誉收购背后是银亿股份日益紧张的钱袋子。截至今年9月底，银亿股份累计质押股数33.10亿股，累计质押总市值186.37亿元，累计质押比高达82.18%，成为其被强制复牌后遭遇爆仓的导火索。

蔚来在定价的时候，已经充分考虑到了各种因素，包括特斯拉国产，并不会因为特斯拉降价采取针对性措施。我个人觉得，传统汽车销售模式，经销商在某些情况下可能会有降价行为，但一般而言，厂家对下调价格是非常慎重的，这是有原因的，最核心的原因是对现有车主的汽车价值的保护。因为车是耐用消费品，残值是要考虑的因素，所以厂商的降价是要非常慎重的，特别是采取直销模式的厂商。

这两款飞机唯一的区别是，歼-16航程载荷更好点，但是歼-10C也有独特的优势，这就是航电系统自动化程度更高，单人就能执行复杂的对空对地任务，而歼-16则需要两人。中国多用途战斗机取代战斗机轰炸机已成定局，未来还会不会有双座战斗机？或许还是有的，中国美国最新隐身战斗机都采用单座设计，都具备先进的多任务能力，而未来将增加控制指挥无人机的任务，一个驾驶员同时处理对空对地对海攻击，同时要兼顾管控无人机机队，工作载荷太多，未来很可能会发展出双座战斗机，后座单独负责操纵无人机，而前座继续负责飞行对空对地作战。（作者署名：大水）

责任编辑：鲍一凡价值判断，需要更专业资本市场，是要为有发展需要的企业提供融资服务，才是真的有融资功能。科创板，允许未盈利的企业上市，也允许有累积亏损为弥补的企业上市，体现了对新经济新模式的支持态度。本来嘛，价格和成长，都是未来的，未来的价值才是真的价值，过去的盈利，不是，也不应该是上市的依据。但，毕竟，未来是不确定的，未来的价值判断，需要更专业。

否则，他们要么就纯粹把故事当成长、把小市值股票炒得鸡飞狗跳，要么把银行地产白酒当作价值投资炒得大象狂舞，非此即彼，从一个极端走向另一个极端。群体反思创新热潮关股民啥事？从资本市场的角度来看，这么多年来，我们做错了什么，又做错了什么？应该说，创业板的创立，正是推动资本市场服务科技创新的重大举措。