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大宗运量和多式联运也得到巩固发展。2018年上半年，国家铁路煤炭运量完成8.22亿吨，同比增长11.4%。集装箱运量同比增长44.5%，商品汽车、冷链物流，上半年同比增长分别为28.2%和32.2%。今年推出的增值税税率下调政策也将体现成效。今年5月1日起，铁路运输服务增值税税率从11%降至10%。铁路总公司同时下调铁路主要货物运价，铁总预计全年将为社会降低物流费用超过30亿元。

龙白同时分析了铸币税和运营利润分别体现的货币的政治属性和商业属性。货币制度天然属于垄断，铸币税来源于制度垄断，因此加密货币体系设计者应怀抱公平正义的原则，公平对待货币体系的所有参与者。货币的核心问题不是国家和私人之争，而是集权与民主的差别。比特币挑战的不是没过政府，是挑战的以美联储/IMF/world bank/BIS为代表的银行寡头。普惠金融的本质不应在于边远地区提供基础金融服务，而在于让所有人无门槛可以参与铸币，公平地对待货币体系所有参与者的贡献并分配铸币税，让所有人以合理的价格使用资金，以达到金融稳定/民主透明和可持续发展的货币金融体系。

上周内，多家首批上报养老目标基金产品的基金公司表示接到通知，将于4月24日起上评审会答辩。据21世纪经济报道记者获悉，北上深等地多家基金公司确实已经在本周二进行了首轮答辩，这些公司主要是一些大型基金公司。在此之前，养老目标基金产品于4月11日申报开闸，首批上报产品随后在4月17日获受理，如今又迅速启动了答辩，间隔仅仅为两周时间，足见养老目标基金审批推进之快。

图1-2 COMEX金2018年行情数据来源：Wind，方正中期研究院整理第二部分 宏观基本面今年美欧经济持续分化，美国经济在税改刺激下强劲扩张，而欧元区持续疲软。货币政策方面，美联储维持渐进式加息，欧洲央行加息迟迟未到，美元强势回归。对于2019年，美国经济或将高位震荡甚至放缓，美联储加息边际减弱，而欧洲央行或将在下半年开始加息。但美国经济的放缓并不意味着经济的快速下跌，美国经济仍然稳健，而欧元区经济能否逆转今年的疲软态势仍存疑，因此美元下方空间仍然有限。

屠光绍坦言，在中投成立之初的全球金融危机时期，全球都需要中投以及中国企业的投资。现在虽然全球依然欢迎中国投资，但是由于全球经济开始复苏，特别是随着中国自身实力的增强，出现了一个矛盾的局面——某些国家和地区既希望获得中国的投资，同时又对中国的投资“严加防范”。

所以，还是那句老话，宽货币是宽信用的前提，目前情况下，能否宽信用还不好说，但是货币一定易松难紧。我们继续看多利率。风险提示政策不确定性，市场反应超预期免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。